YIKILDI YIKILACAK

YIKILDI YIKILACAK

Tarihi İpek Yolu üzerindeki Zigana dağı geçidinde 81 yıl önce 2’si asker 3 kişinin çığa kurban verildiği bölgede yapılan çığ tüneli yıkılmak üzere. Bölgede turizmin hareketlenmesiyle yüzbinlerce kişinin geçtiği tünelin bakımsız hali vatandaşları korkutuyor.

Eski Gümüşhane-Trabzon karayolu üzerinde 2 bin 50 metre rakımlı Zigana dağı geçidine yakın bir noktada yapılan çığ tüneli yüzlerce yıldır kervan yolu olarak kullanılan tarihi ipek yolu üzerinde yer alıyor.

Tarihi İpek Yolu üzerindeki Zigana dağı geçidinde 81 yıl önce 2’si asker 3 kişinin çığa kurban verildiği bölgede yapılan çığ tüneli yıkılmak üzere. Bölgede turizmin hareketlenmesiyle yüzbinlerce kişinin geçtiği tünelin bakımsız hali vatandaşları korkutuyor.

Yerel ve ulusal basında sık sık onarılması için gündeme getirilen ve Türkiye’nin ilk çığ tüneli olma özelliğine sahip Zigana Çığ Tüneli, ilgililerin gerekli özeni göstermemesi üzerine harabe durumda olması vatandaşların tepkisine neden oluyor.

Tarihi Özelliğe Sahip

Tarihi İpek Yolu üzerinde de bulunması ve 81 yıllık tünel olması nedeniyle tarihi özelliği de olan Zigana Çığ Tüneli, Günümüzde Zigana kayak merkezi, Zigana geçidi, Limni Gölü Tabiat Parkı, Kadırga, Camiboğazı yaylaları, Çakırgöl’e ulaşmak için her yıl yüzbinlerce kişinin geçmek zorunda olduğu tüneli ayakta tutan kolonların birisi koptu, diğeri parçalandı, beton kısımlarda bozulmalar gerçekleşirken inşaatta kullanılan demirler açığa çıktı. Adeta dokunsan yıkılacak konumda olan Zigana Çığ Tüneli, yapıldığı dönemde hem bölgenin ağaçsız olması hem de metrelerce kar yağması nedeniyle kızakların kullanıldığı bölgede talihsiz bir çığ faciasının ardından yapılan tünelin son hali için vatandaşlar durumunun çok vahim olduğunu ifade ediyor.

“Her An Yıkılabilir, Faciaya Neden Olabilir”

Yöre sakinlerinden Osman Özgün (71) tünelin son halinin içler acısı olduğunu belirterek, “Bu çığ tüneli 1940’lı yılların başlarında yapıldı. Doğduğum zamanlar bu tünel varmış. Son durumu içler acısı. Bugüne kadar sizler bunu dile getirdiniz fakat bugüne kadar hiçbir şey yapılmadı. Şu anda durumu çok vahim. Her an yıkılabilir. Yani yıkıldıktan sonra bunun altında birisi kalırsa çok vahim olur. Yılda en az 500 bin kişi geçiyor o tünelden. Şu anda bile 200 araba var burada. Yaz aylarında, tatillerde bundan kat kat kalabalık oluyor. Yani bir an önce yapılması, onarılması veyahut yıkılması gerekiyor. Bir şey düşünülmesi çok uygun olur” dedi.

“Çığda Ölen Askerin Sahibi Çıkmadı”

Tünelin hüzünlü yapım hikayesini de anlatan Özgün, “Önceden kışları çok kar oluyordu. O zamanlar jandarmanın telefon direkleri vardı biraz alçaktı. O telefon direklerine kadar kar oluyordu. Kızaklar karın üstünden çekip gidiyordu. Gümüşhane’den gelen posta vardı. Bu posta Gümüşhane’den gelen yolcuyu alıp Trabzon'a, Trabzon'dan geleni alıp Gümüşhane tarafına bu dağdan aşırıyordu. Benim merhum amcamın kızağı vardı çift at koşulu. Postayı o yapıyordu. Bir gün 2 yolcu alıyor, 2 de buradan asker alıyor. Benimde kızağı kullanan ve yanında bekar amcamla birlikte dört kişi buradan giderken çığ tünelinin olduğu yerde çığ kopuyor, bunları atlarıyla arabalarıyla kızaklarıyla alıp dereye dolduruyor. Yalnız kızağı kullanan amcam sağ çıkıyor. Diğerlerinin hepsi orada ölüyor. Hatta askerlerin birini bulamıyorlar. Bahar aylarında karlar eridikten sonra çıkardılar. Mezarı da hala burada. Sahibi bile çıkmadı. Ondan sonra buraya çığ tünelini yapıyorlar” ifadelerini kullandı.

İbrahim Özdemir