• BIST 9549.89
  • Altın 3005.985
  • Dolar 34.5383
  • Euro 35.9979
  • Gümüşhane : -2 °C
  • Trabzon : 6 °C

TRABZON-ŞİRAN-GÖLOVA YOLUNUN YAPILMASI İÇİN ÇALIŞMA BAŞLATTILAR

27.08.2021 12:36
TRABZON-ŞİRAN-GÖLOVA YOLUNUN YAPILMASI İÇİN ÇALIŞMA BAŞLATTILAR
Merkezi Başkent Ankara’da bulunan Gümüşhaneli İşadamları ve Girişimcileri Derneği (GİAD) Başkanı Erdal Kurt Trabzon-Şiran-Gölova yolunun biran önce yapılması için kamuoyu oluşturmak için çalışmalara başladı.

TRABZON-ŞİRAN-GÖLOVA YOLUNUN YAPILMASI İÇİN ÇALIŞMA BAŞLATTILAR

Merkezi Başkent Ankara’da bulunan Gümüşhaneli İşadamları ve Girişimcileri Derneği (GİAD) Başkanı Erdal Kurt Trabzon-Şiran-Gölova yolunun biran önce yapılması için kamuoyu oluşturmak için çalışmalara başladı.

Kurdukları sosyal medya hesapları ile çalışmalara başlayan Başkan Kurt, bölge için Tersun Dağı Tüneli’nin çok önemli olduğunu belirtti.

Başkan Kurt yaptığı açıklamada şunları kaydetti:

“TERSUN DAĞI TÜNELİNİN ÖNEMİ:

İç Anadolu’yu Karadeniz’e ulaşım yaygın olarak kullanılan Sivas- Refahiye-Erzincan-Torul-Maçka- Trabzon güzergâhı üzerinde saplanmaktadır.

Söz konusu güzergâhın Gölova yol ayrımından itibaren uzunluğu 335.3km’dir

Alternatif olarak gündeme gelen Sivas- Şiran-Torul Trabzon güzergâhıdır.

Gölova yol ayrım noktasından itibaren bu güzergâh uzunluğu ise 227 km’dir. Evren Tüneli Yapıldığında 17 km daha kısalıyor. Yaygın olarak kullanılan Gölova, Şiran, Torul, Trabzon güzergahı 126.3 km daha kısadır.

“Trabzon limanını” ve “Trabzon Serbest Bölge”sini İç Anadolu’ya Akdeniz limanlarına açan ana aks, tamamlanmak üzere olan güzergâhın en önemli parçası ise Tersun Dağı tünelidir.

Tersun  Dağı tüneli 4500 mt çift tüplü karayolu tünel projesi bir adet köprü ve üç hemzemin kavşağından oluşan projedir.

Proje Petek A.Ş. firması danışmanlık hizmet alım işi olarak prosedürleri devam etmektedir.

Yine bu alanda yapılacak 14km yol imalatıyla mesafe 18 km daha kısalacaktır.

Sivas-Erbaa-Suşehri-Niksar, Kelkit vadisinin üretim merkezidir. Bu üretim merkezlerinin “Doğu Karadeniz”, “Trabzon Serbest Bölge”ye ulaşmasının en kısa yolu bahsettiğimiz yoldur. Şu anda ulaşım Şebinkarahisar ya da Gölköy üzerinden gerçekleşmektedir. Bu yolların Lojistik maliyetleri çok yüksektir.

SONUÇ OLARAK

Güzergah’ın 126.3 km kısa oluşu, yüksek standart sağlaması ve maliyet avantajı sağlaması nedeniyle mutlaka tercih sebebi olacağı aşikardır. Yapılacak İkisu , Şiran, Gölova yolunun uzunluğu 116 km’dir

Bu güzergâh Trabzon- Rize- Artvin- Gürcistan üzerinden nakliye yapan araçlar için hayati önem kazanmaktadır.

TALEP,

Söz konusu tünel inşasının sağlanması, yatırım programına alınmasıdır.”

Abuzer Yapar

Yapılan yorumlardan Gümüşhane Olay Gazetesi sorumlu tutulamaz.

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2013 Gümüşhane Olay | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : (0456) 213 66 63 | Haber Yazılımı: CM Bilişim