EMNİYET ŞOFÖRLERİN SORUNLARINI DİNLEDİ

Gümüşhane İl Emniyet Müdürü Kar, “Sorunların başka yerlerde konuşulması yerine, bir arada karşılıklı olarak konuşularak, biz emniyet olarak yapmamız gerekeni yapıp, siz de şoförler olarak üzerinize düşeni yapmanız gerekiyor. Böylelikle ortak bir noktada buluşmuş olacağız” dedi.

Esnaf ve Sanatkarlar Odası Birliği Başkanı Ali İsmail Daldaban ve S.S Fatih Dolmuş Durağı Başkanı Yılmaz Pezük ise Gümüşhane’de böyle bir toplantının ilk olduğunu söyleyerek, şehirdeki toplu taşıma araçlarının belli sıkıntıları olduğunu ifade etti.

Daldaban en büyük sıkıntılarının radar olduğunu belirterek, “ Radarın 5-10 puan arttırılmasını talep ederken, Yılmaz Pezük de Gümüşhane’de toplu taşıma noktasında en kaliteli hizmeti vermeye çalıştıklarını, araçlarında mekanik sorunları olduğu için radardan şikayetçi olduklarını dile getirdi.

Diğer şoförlerde yaşadıkları çeşitli sıkıntılardan bahsederek, en büyük sıkıntıların başında radar, park sorunu, korsan taksi ve yolcu sorunu olduğunu paylaştılar.

Şoförlerin sorunlarını dinleyen Kar, kuralların koyuluş amacının toplumda belli bir düzeni sağlamak olduğunu hatırlattı.

Şoförlerin özellikle radar konusunda şikayetlerini olduğunu bu noktada ise devletin vatandaşa ceza keserek para kazanayım amacında olmadığını ifade eden Kar, “En büyük olarak görünen radar sorunu. Bu tüm illerimize belli bir oranda, içişleri Bakanlığı tarafından hazırlanmıştır. Bununla ilgili, bakanlığımız tarafından bir eylem planı hazırlandı. Buradaki temel amaç, trafik kaza sayılarının azaltılması, yaralı sayısının azaltılması, ölümlü trafik kazalarının tamamen önüne geçilmesi. Sivil radar aracımız yok, bizim araçlarımız resmi araçlardır. Saklanma olayı kesinlikle yok. Devletin pusu kurması, araçların saklanması bunlar yanlış söylemler. Burada radar uygulamasının yapılacağı bir sürü noktada yok, genelde uygun olun nokta seçiliyor. Sonuç itibariyle elektronik ortamdan geçtiğinden dolayı, orada ne gerekiyorsa onu göstermiş oluyor. Aynısı radar cihazı içinde geçiyor. Limiti geçtikten sonra devreye giren bir sistem çünkü. 2014 yılı içerisinde kontrol edilen araç sayılarını ve trafikteki çeşitli konularından dolayı kontrol edilen araç sayısına baktığımızda ceza kesilme oranı yüzde 8-9. Bu abartıldığı gibi bir rakamlarda  değil. Şu anda çevre yolunda uygulanan hız sınırı 65.Yol kenar korunakları tamamlanmadan mevcut şartlar altında hızın artırılması mümkün değil” diye konuştu.

Trafik kurallarına riayet edilmesi gerektiğinin altını çizen Kar,  “İndirme bindirme yaparken uygun yerleri seçmek lazım. Bazı yerlerde durak var, bazı yerde yok. Olmadığı için, indirme ve bindirmede bazı sıkıntılar var. Bununla ilgili belediyemiz çalışma yürütüyor. Nisan ayında bu çalışmalara başlanacak. Umarım kısa sürede bitirirler. Bu sıkıntımız ortadan kalkar. Yolcuların ayakta alınmaması ve hatalı solma yapılmaması konusuna dikkat etmeliyiz. Bölge Trafik Şube Müdürlüğü sorumluluk alanında, ve tünel içlerinde tehlikeli sollamalar yapılıyor. Bunlar riskli sollamalardır” diyerek şoförlerin dikkat etmesi gereken konulardan bahsetti.

Kar, Karayolları Trafik Kanununa göre,  şehir içi transit yolunda minibüs ve kamyonlar için uygulanan hız sınırının 50 olduğunu, ancak yolun koşulları sağlandığı zaman bunun artırılabileceğini ifade etti..

 Bim kavşağında, kavşak düzenlemeleri yapılacağını ve gerekli yerlere yazılar yazıldığını belirten Kar, Hastane önü civarında park sıkıntısının belediye ile ortak görüşmeler yapılarak çözülebileceğini, korsan taksilerle ilgili ihbarların ise 155 e iletilmesini dile getirdi.

Orhan Kar, sorunları konuşmak ve çözümünü sağlamak için sık sık bir araya geleceklerini de sözlerine ekledi.

Polisevinde düzenlenen toplantıya İl Emniyet Müdürü Orhan Kar, Esnaf Ve Sanatkarlar Odası Birliği Başkanı Ali İsmail Daldaban, Fatih Dolmuş Durağı Kooperatif Başkanı Yılmaz Pezük, emniyet yetkilileri ve şoförler katıldı.

Figen Tok