DEMİREL:“101 YILDIR DEMİRYOLU İHMAL EDİLDİ, BÖLGEDE İNSANLAR AÇ”

DEMİREL:“101 YILDIR DEMİRYOLU İHMAL EDİLDİ, BÖLGEDE İNSANLAR AÇ”

Tüketici Birliği Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi ve Çevre ve Tüketici Haklarını Koruma Derneği (TÜHAK) Genel Başkanı Eyyüp Demirel, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolunun 2025 yılı yatırım programına alınması gerektiğini belirtti. Demirel, demiryolu ihmalinin bölgede ekonomik sıkıntıları derinleştirdiğine ve göçü arttırdığına dikkat çekerek, “101 yıldır demiryolumuz ihmal edildi. Bölgemizde insanlar aç. Göç veriyor. Madenler işlenmeli ve ekonomiye kazandırılmalı. Bu nedenle Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolu projelendirilip bir an önce hayata geçirilmelidir” dedi.

Bölgesel Ekonomik Kriz

Demirel, bölge halkının ekonomik zorluklarla müadele ettiğine vurgu yaparak, şu ifadeleri kullandı: “Gümüşhane ili, Türkiye genelindeki ekonomik büyümeden pay alamamaktadır. Gelir dağılımındaki adaletsizlik, ekonomik krizi tetikliyor. Bölge, pozitif net göç hızında birinci sırada olsa da ekonomik olarak en fazla küçülen iller arasında. Kredi kartı borçlarını ödeyemeyenlerin sayısı artarken, tüm bunlar toplumsal barışı tehdit ediyor. Tüketicilerin harcama ve tasarruf eğilimlerine dikkat edilerek bölge ekonomisi desteklenmelidir.”

Maden Rezervleri ve Potansiyel

“Gümüşhane’de dünya ortalamasının 100 katı altın rezervi bulunuyor” diyen Demirel, madenlerin organize sanayi bölgelerine taşınıp işlenmesi gerektiğini vurguladı. Şöyle devam etti: “Ülkemizin borçlarını ödeyebilecek büyük bir maden rezervine sahibiz. Gümüşhane’nin 7 milyon ton metan rezervi, ülke ekonomisine kazandırılmalıdır. Madenlerimizin organize sanayi bölgelerine taşınması, katma değerli ürünler üretmemize olanak sağlayacaktır. Bölge halkımız bu konuda yeterli bilgi ve beceriye sahiptir.”

Demiryolunun Ekonomik Önemi

Demirel, demiryollarının ekonomik kalkınma için vazgeçilmez olduğunu belirterek şu değerlendirmeyi yaptı: “Demiryolu, tüketicinin daha ucuza ürünlere erişimini sağlar. Bu nedenle Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolu ivedilikle yatırım programına alınmalıdır. Yük ve yolcu taşımacılığı bir arada düşünülerek projelendirilmelidir. Yıllardır ihmal edilen bu proje hayata geçerse bölgemiz ekonomik anlamda canlanacak ve göç duracaktır.”

Organize Sanayi ve Lojistik Merkezleri

TCDD’nin lojistik merkez kararlarının bölgeyi kapsaması gerektiğini belirten Demirel, şu ifadeleri kullandı: “Madenlerimiz deniz ve demiryolu taşımacılığıyla lojistik merkezlere ulaştırılmalıdır. Erzincan-Gümüşhane-Trabzon hattı, özel tesislere bağlanarak ürünlerimiz organize sanayi bölgelerinde işlenmelidir. Modernize edilecek bu lojistik merkezler hem ülkemiz ekonomisine hem de bölge halkına ciddi katma değer sağlayacaktır.”

Pomza İhracatı ve Ulaşım Bağlantıları

Demirel, pomza ihracatında da demiryolunun önemine dikkat çekerek, şu önerilerde bulundu: “Trabzon, Gümüşhane, Erzincan, Sivas hattını kapsayan bir demiryolu ile pomza ham maddesi Trabzon’da işlenerek Karadeniz bölgesine ve yurt dışına ihraç edilebilir. Ayrıca Diyarbakır ve Mardin ovalarında üretilen tarım ürünleri Trabzon limanı üzerinden Rusya’ya ulaştırılabilir. Bu çalışmaların tamamlanması nakliye sektörüne de ciddi katkı sağlayacaktır.”

Toplumsal Barış ve Ekonomik Kalkınma

Son olarak, tüketici ve üretici dengelerinin toplumsal barış için önemli olduğunu belirten Demirel, şu mesajı verdi: “Üretici olmak özgürleşmek demektir. Tüm milyarderler üreticilerden çıkarken, kaybedenler ise tüketiciler olmuştur. Bölgemizin kalkınması, istihdamın artması ve ekonomik refahın sağlanması için demiryolu projelerine odaklanmalı ve madenlerimizi değerlendirmeliyiz.”