AMACIMIZ DAHA İYİ HİZMET

Şeker, gazetemize yaptığı açıklamada 25 yıldır camianın içerisinde olduğunu, 14 yılını başkan olarak geçirdiğini belirterek, “Gümüşhane’de bazı eksiklikleri görüyoruz ve elimizden geleni yapma gayreti içerisinde olacağız. Başkan olarak yanlış giden bir şey varsa buna ‘dur’ demek zorundayız. Burası bizim ekmeğimiz. Amacımız ise durağı daha iyi yerlere getirmek ve daha iyi hizmet verebilmektir” dedi.

Araç alt yapımız hazır

 Şeker, “Yaz döneminde olduğumuz için çalışan araç sayısı 23, bu tabi üniversitenin açılmasıyla birlikte araç sayımız artacak. Gümüşhane’ye gelecek öğrenci sayısı 5 bin kişi daha artacak buna nazaran araç sayımızı artırmayı hedefliyoruz. Gelecek öğrenci sayına karşın bizim araç alt yapımız hazır” ifadelerine yer verdi.

Aciliyet gerektiren KYK ve hastanenin yoludur

KYK yurduna çalışan şoförlerin 3 ay çalışmasına rağmen zarar ettiklerini, bu nedenle otobüs güzergahını kaldırdıklarını belirten Şeker, “Sadece KYK yurduyla olmuyor. Hastane de açılırsa zarar telafi edilebilir. Hastane ise 2016 yılında tamamlandıktan sonra oraya sefer düzenlemeyi planlıyoruz şuan hastanenin yapımını bekliyoruz. Hastane tamamlanır da güzergahı açılırsa, A4 otobüsleri servis olarak oraya çıkacak. Ayrıca oradaki yolun biran önce yapılması gerekiyor. Hastane açılsa bile yolcular ve dolmuşçular yol konusunda sıkıntı çektikten sonra bir anlam ifade etmez. Kısacası birinci aciliyet gerektiren yurt ve hastanenin yoludur” ifadelerini kullandı.

 Şeker, otobüse geçme nedeni olarak da şunları söyledi:

“Durağın kuruluşunu oluştururken ilk olarak 1995’te taksilerle çalıştık, 1999’da 9+1 minibüslere geçtik, onlar da yetmedi. Üniversite geliştikçe 2002 de 14+1’e minibüslere geçtik. O da yetmeyince vatandaşlardan ve öğrenciden aşırı şikayet geliyordu. Nedeni ise küçük araba olduğu için çabucak doluyordu ve üniversiteye yakın olan duraklarda bekleyen yolcuları alamıyorduk. Büyük otobüse geçtikten sonra, bu şikayetlerin yüzde 70’i bitti. Çünkü öğrenci dersine artık yetişebiliyor. Kısacası artık aşırı derecede bir şikayetle karşılaşmıyoruz. En iyi hizmeti verdiğimize inanıyorum. Diğer illere baktığımızda çok iyi hizmet veriyoruz.”

Dolmuş ücretleri artırılabilir

En büyük sıkıntılarının 4 yıldır dolmuş ücretlerinin aynı olduğuna vurgu yapan Şeker, “Şu an birinci hedefimiz dolmuş ücretlerinin artırılmasını düşünüyoruz. Bu konuyu da belediye başkanımızla görüşeceğiz. Burada biraz da bu hizmeti yerinde veren insanları düşünmek gerekir” dedi.

Yeni kart dolum noktası

Bazı yerlerde dolum yerlerinin de olduğunu belirten Şeker,  “Durakta daha önceden dolum noktası vardı ve arkadaşlarımız orayı geri devrettikleri için kaldırıldı.  Orada kart dolum yerleri olacaktı, saymanlar olacaktı, yerinde hizmet verecektik. Biz belediye başkanımızın yanına gittiğimiz zaman en azından 2’ye 2 bir kabin alabilirsek orada hem kart basma hem satış noktası olarak hizmet vermeye çalışacağız. Yani öğrenci gelene kadar kart dolum noktasını hizmete açmamız lazım” diye konuştu.

Şeker dolmuş güzergahlarındaki celpler ve bozuk yollar için de şunları söyledi:

“Vatandaşların yağmurdan, rüzgardan korunabilecekleri ve durabilecekleri celpler var ama bunlar yetersiz artırılması gerekiyor. Gümüşhane’de hiçbir şey yoktu, 2005’te Bağlarbaşı’ndan Hacıemin’e kadar olan cepleri belirledik, 25 tane cep yaptık. Bunların bazılarına kabin koyuldu, bazılarına koyulmadı. Şimdilik görünen en büyük sıkıntı cepler. Güzergah olarak ise 15 Şubat caddesindeki yol iyi değil. 1. Etap TOKİ yolu dar. Muhtara da söyledim o yolun genişletilmesi gerekiyor ve kaza arz ediyor diye. Gidiş geliş değil sadece gidiş olduğu için iyi kötü idare ediyoruz, orada bir kaldırım var o biraz duvara doğru çekilirse iyi olabilir. Yaz aylarında sorun değil fakat kış aylarında sorun olabilir.”

Ramazan yetim